本招標項目名稱為：朔黃鐵路2024年基于部件強化及結構性能提升的重載鐵路軌道結構延壽技術公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
朔黃鐵路目前主要開行25噸軸重C80貨車的萬噸、2萬噸重載列車，列車軸重、牽引質量與國外重載鐵路相比具有一定的差距，且現階段行車密度接近飽和狀態，較難通過增大行車運行密度繼續提升整體運輸效能。長編組/大軸重列車牽引、制動、調速等工況下車與車之間縱向沖動現象明顯，車鉤承受的縱向沖擊力加劇，特別是在復雜坡道及曲線地段，巨大的縱向車鉤力之垂向分量或（和）橫向分量通過機車車輛系統傳遞至車輪和鋼軌，引起輪軌力或（和）脫軌系數及輪重減載率超標，嚴重時將引發脫鉤、斷鉤、甚至可使鋼軌傾翻而造成列車直接脫軌；其次，長編組/大軸重貨運列車與軌道動力學相互作用顯著增強，巨大的輪軌縱、橫垂向力經由鋼軌傳遞至軌下結構，加速鋼軌/道岔磨耗、軌枕開裂、膠墊壓潰、道砟破碎、道床累積變形等軌道結構損傷劣化甚至失效破壞，嚴重時威脅行車安全平穩性。
鑒于此，本項目擬開展基于部件強化及結構性能提升的重載鐵路軌道結構延壽技術研究，開發大軸重/長編組重載列車與軌道結構耦合動力學仿真技術，探明大軸重/長編組重載列車與線路的輪軌相互作用關系，揭示重載鐵路關鍵軌道結構部件服役性能劣化機理，研發以“鋼軌優化打磨―道岔轍叉延壽―膠墊軌枕強化―道床性能提升”為核心的性能提升技術，并開展現場應用試驗，評估關鍵軌道部件性能提升技術的應用效果，為保障朔黃鐵路大軸重/2萬噸以上重載列車安全平穩運行提供堅實技術支撐。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
（1）針對 朔黃鐵路發展有限責任公司所轄鐵路，開發大軸重/長編組重載列車與軌道結構耦合動力學仿真技術。
（2）辨識大軸重/長編組重載列車運行條件下影響鋼軌服役壽命的關鍵參數，研發基于輪軌低動力控制及鋼軌非對稱型面設計的重載鐵路鋼軌延壽技術。
（3）從車輛-軌道耦合大系統動力學的角度，研發面向輪軌低動力作用的重載道岔結構強化技術，提出結構-材料-性能協同設計的長壽命重載道岔關鍵部件結構方案。
（4）研發大軸重/長編組重載列車運行條件下重載鐵路關鍵軌道結構部件性能提升技術，包括扣件彈性墊層性能提升技術、軌枕強化及性能提升技術、有砟道床結構優化與性能提升技術。
（5）針對上述理論及技術研究，選取朔黃鐵路小半徑曲線及長大坡道等復雜區段，開展重載鐵路長壽命軌道結構關鍵技術現場應用研究，評價并驗證軌道結構性能提升技術應用效果。
（6）針對重載鐵路軌道結構延壽技術現場應用區段，開展大軸重/長編組重載列車―軌道耦合系統動力學現場測試，評估重載鐵路軌道延壽技術的適用性和行車安全性。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后36個月。
服務地點：國能朔黃鐵路發展有限責任公司管內。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：針對朔黃重載鐵路軌道結構延壽的工程需求，開發大軸重/長編組重載列車與軌道結構耦合動力學仿真技術，形成以“鋼軌優化打磨―道岔轍叉延壽―膠墊軌枕強化―道床性能提升”為核心的性能提升關鍵技術，開展重載鐵路長壽命軌道結構關鍵技術現場應用試驗研究，評估重載鐵路軌道延壽技術的適用性和行車安全性，為朔黃鐵路大軸重/長編組重載列車安全平穩運行提供堅實技術支撐。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后36個月（1080日歷天）

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2019年4月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有1份軌道結構研究類業績或軌道結構檢測、試驗服務類業績。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業績要求中的關鍵信息頁

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人擬任的項目負責人1名，須具有正高級技術職稱，并提供職稱證明材料和不少于三個月的社保證明。

    【6】其他主要人員要求：投標人須為本項目配備不少于3名具有副高級及以上技術職稱的人員（不包含項目負責人），并提供職稱證明材料和不少于三個月的社保證明。

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：母子公司資質業績均不得互相借用。

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2024-06-21 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-06-28 16:00:00。