一、招標(biāo)條件
本內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購項(xiàng)目已獲批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為項(xiàng)目業(yè)主的自有資金和自籌資金，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
本內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購項(xiàng)目分為5個(gè)工程標(biāo)段，5個(gè)工程標(biāo)段分別對應(yīng)5個(gè)風(fēng)電場及6座升壓站。其中第一標(biāo)段總裝機(jī)容量99萬千瓦，對應(yīng)5#風(fēng)電場；第二標(biāo)段總裝機(jī)容量121萬千瓦，對應(yīng)4#風(fēng)電場；第三標(biāo)段總裝機(jī)容量50萬千瓦，對應(yīng)3#風(fēng)電場；第四標(biāo)段總裝機(jī)容量58萬千瓦，對應(yīng)2#風(fēng)電場；第五標(biāo)段總裝機(jī)容量72萬千瓦，對應(yīng)1#風(fēng)電場。
2.1 第一標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程1標(biāo)段99萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.1.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段對應(yīng)5#風(fēng)電場，主要位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗西部中和西鎮(zhèn)，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于中和西鎮(zhèn)南布日嗄斯太村、蓿亥圖牧業(yè)村和萬太興村。場址范圍東西長14km，南北長20km。中和西鎮(zhèn)地處達(dá)拉特旗西部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段總裝機(jī)容量為990MW，新建一座220kV升壓站（6#升壓站990MW）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，線路長度約33.7km，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊現(xiàn)有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X610，鄉(xiāng)道Y210、塔喬公路等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→杭錦淖爾收費(fèi)站出口→運(yùn)煤專線（X610）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→榮烏高速（G18）→錫尼鎮(zhèn)收費(fèi)站出口→運(yùn)煤專線（X610）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于錫尼鎮(zhèn)收費(fèi)站往北約54km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路②，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.1.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量990MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）與高風(fēng)速機(jī)型（9.0MW≤高風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤10MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且中風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量18%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.1.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.1.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.2 第二標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程2標(biāo)段121萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.2.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段對應(yīng)4#風(fēng)電場，主要位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗恩格貝鎮(zhèn)，風(fēng)電場面積237.28km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的查干溝村、茶窯溝村，少量涉及中和西鎮(zhèn)的南布日嗄斯太村。本標(biāo)段風(fēng)電場位于達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段總裝機(jī)容量為1210MW，新建兩座220kV升壓站（5#升壓站、4#升壓站）及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211（S211）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→榮烏高速（G18）→泊江海收費(fèi)站出口→省道211（S211）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于恩格貝收費(fèi)站往南約22km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.2.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量1210MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）與高風(fēng)速機(jī)型（9.0MW≤高風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤10MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且中風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量45%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.2.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.2.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.3 第三標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程3標(biāo)段50萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.3.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段包括3#風(fēng)電場和2#風(fēng)電場的一部分，3#風(fēng)電場面積76.21km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村；2#風(fēng)電場面積252.61km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村，少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段總裝機(jī)容量為500MW，新建兩座220kV升壓站（3#升壓站）及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211（S211）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于恩格貝收費(fèi)站往南約22km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.3.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量500MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用中風(fēng)速機(jī)型（7.5MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）方案（本標(biāo)段機(jī)型接受混排，混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.3.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.3.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.4 第四標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程4標(biāo)段58萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.4.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段包括3#風(fēng)電場和2#風(fēng)電場的一部分，3#風(fēng)電場面積76.21km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村；2#風(fēng)電場面積252.61km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村，少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段工程裝機(jī)容量為580MW，新建1座220kV升壓站（2#升壓站）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211（S211）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于展旦召收費(fèi)站往南約39km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路②，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.4.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量580MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用低風(fēng)速機(jī)型（6.25MW≤低風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤7.15MW）與中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且低風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量35%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.4.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.4.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.5 第五標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程5標(biāo)段72萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.5.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段對應(yīng)1#風(fēng)電場，主要位于展旦召蘇木鎮(zhèn)、昭君鎮(zhèn)和樹林召鎮(zhèn)的枳機(jī)塔村、塔并召村、青達(dá)門村、查干溝村、沙壩子村、什拉臺村、河洛圖村、吳四圪堵村、耳字壕村、哈什拉村、和合成村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段工程裝機(jī)容量為720MW，新建一座220kV升壓站（1#升壓站）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G210、高速S24、縣道X631、縣道X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→王愛召收費(fèi)站出口→國道210（G210）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于王愛召收費(fèi)站往南約40km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.5.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量720MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用低風(fēng)速機(jī)型（6.25MW≤低風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤7.15MW）與中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且低風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量80%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.5.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.5.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
三、投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人資格條件
3.1.1投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足以下資格條件：
（1）資質(zhì)要求：須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨(dú)立法人資格的風(fēng)電機(jī)組制造商。
（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標(biāo)截止日（以投運(yùn)時(shí)間為準(zhǔn)）3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時(shí)試運(yùn)行（注：業(yè)績證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時(shí)試運(yùn)行證明等關(guān)鍵內(nèi)容）。
（3）財(cái)務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
（4）信譽(yù)要求：未處于限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
（5）其他要求：投標(biāo)人投標(biāo)機(jī)型應(yīng)具有國際權(quán)威機(jī)構(gòu)或者國家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)出具的設(shè)計(jì)評估符合證明。
3.1.2本項(xiàng)目塔筒設(shè)備制造允許分包，其分包人應(yīng)滿足以下資格條件（若未分包，則投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足以下資格條件）：
（1）資質(zhì)條件：
1）具有獨(dú)立法人資格；
2）具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），具有至少360臺套3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件）。
（3）信譽(yù)要求：未處于限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的分包人同時(shí)參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。本次招標(biāo)不接受代理商的投標(biāo)。
3.4 各投標(biāo)人可就本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)標(biāo)段的要求：各投標(biāo)人須就本次招標(biāo)的5個(gè)標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行投標(biāo)。投標(biāo)人對各標(biāo)段須分別編制、遞交投標(biāo)文件。
四、招標(biāo)文件的獲取
4.1 獲取時(shí)間： 招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間為2024年6月21日09時(shí)整至2024年6月28日17時(shí)整
本內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購項(xiàng)目已獲批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為項(xiàng)目業(yè)主的自有資金和自籌資金，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
本內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購項(xiàng)目分為5個(gè)工程標(biāo)段，5個(gè)工程標(biāo)段分別對應(yīng)5個(gè)風(fēng)電場及6座升壓站。其中第一標(biāo)段總裝機(jī)容量99萬千瓦，對應(yīng)5#風(fēng)電場；第二標(biāo)段總裝機(jī)容量121萬千瓦，對應(yīng)4#風(fēng)電場；第三標(biāo)段總裝機(jī)容量50萬千瓦，對應(yīng)3#風(fēng)電場；第四標(biāo)段總裝機(jī)容量58萬千瓦，對應(yīng)2#風(fēng)電場；第五標(biāo)段總裝機(jī)容量72萬千瓦，對應(yīng)1#風(fēng)電場。
2.1 第一標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程1標(biāo)段99萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.1.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段對應(yīng)5#風(fēng)電場，主要位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗西部中和西鎮(zhèn)，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于中和西鎮(zhèn)南布日嗄斯太村、蓿亥圖牧業(yè)村和萬太興村。場址范圍東西長14km，南北長20km。中和西鎮(zhèn)地處達(dá)拉特旗西部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段總裝機(jī)容量為990MW，新建一座220kV升壓站（6#升壓站990MW）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，線路長度約33.7km，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊現(xiàn)有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X610，鄉(xiāng)道Y210、塔喬公路等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→杭錦淖爾收費(fèi)站出口→運(yùn)煤專線（X610）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→榮烏高速（G18）→錫尼鎮(zhèn)收費(fèi)站出口→運(yùn)煤專線（X610）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于錫尼鎮(zhèn)收費(fèi)站往北約54km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路②，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.1.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量990MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）與高風(fēng)速機(jī)型（9.0MW≤高風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤10MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且中風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量18%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.1.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.1.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.2 第二標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程2標(biāo)段121萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.2.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段對應(yīng)4#風(fēng)電場，主要位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗恩格貝鎮(zhèn)，風(fēng)電場面積237.28km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的查干溝村、茶窯溝村，少量涉及中和西鎮(zhèn)的南布日嗄斯太村。本標(biāo)段風(fēng)電場位于達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段總裝機(jī)容量為1210MW，新建兩座220kV升壓站（5#升壓站、4#升壓站）及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211（S211）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→榮烏高速（G18）→泊江海收費(fèi)站出口→省道211（S211）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于恩格貝收費(fèi)站往南約22km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.2.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量1210MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）與高風(fēng)速機(jī)型（9.0MW≤高風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤10MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且中風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量45%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.2.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.2.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.3 第三標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程3標(biāo)段50萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.3.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段包括3#風(fēng)電場和2#風(fēng)電場的一部分，3#風(fēng)電場面積76.21km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村；2#風(fēng)電場面積252.61km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村，少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段總裝機(jī)容量為500MW，新建兩座220kV升壓站（3#升壓站）及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211（S211）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于恩格貝收費(fèi)站往南約22km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.3.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量500MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用中風(fēng)速機(jī)型（7.5MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）方案（本標(biāo)段機(jī)型接受混排，混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.3.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.3.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.4 第四標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程4標(biāo)段58萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.4.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段包括3#風(fēng)電場和2#風(fēng)電場的一部分，3#風(fēng)電場面積76.21km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村；2#風(fēng)電場面積252.61km2，風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村，少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段工程裝機(jī)容量為580MW，新建1座220kV升壓站（2#升壓站）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211（S211）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于展旦召收費(fèi)站往南約39km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路②，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.4.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量580MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用低風(fēng)速機(jī)型（6.25MW≤低風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤7.15MW）與中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且低風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量35%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.4.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.4.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
2.5 第五標(biāo)段：內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程5標(biāo)段72萬千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購
2.5.1項(xiàng)目概況
本標(biāo)段對應(yīng)1#風(fēng)電場，主要位于展旦召蘇木鎮(zhèn)、昭君鎮(zhèn)和樹林召鎮(zhèn)的枳機(jī)塔村、塔并召村、青達(dá)門村、查干溝村、沙壩子村、什拉臺村、河洛圖村、吳四圪堵村、耳字壕村、哈什拉村、和合成村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標(biāo)高在1155.08～1476.90m之間。
本標(biāo)段工程裝機(jī)容量為720MW，新建一座220kV升壓站（1#升壓站）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。
本標(biāo)段風(fēng)電場位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處，進(jìn)場道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國家主干鐵路網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)及周邊有國道G210、高速S24、縣道X631、縣道X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò)，交通運(yùn)輸條件較為便利。
重大件推薦運(yùn)輸線路為：
①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→王愛召收費(fèi)站出口→國道210（G210）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘后確定。
設(shè)備堆場（主要堆放葉片，也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備）位于王愛召收費(fèi)站往南約40km。（建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①，主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。）
投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場，其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。
2.5.2 招標(biāo)范圍
本標(biāo)段招標(biāo)采購范圍為總裝機(jī)容量720MW（投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量，投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標(biāo)機(jī)型容量），采用低風(fēng)速機(jī)型（6.25MW≤低風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤7.15MW）與中風(fēng)速機(jī)型（8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW）混排方案（混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且低風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量80%），包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置；投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè)，備選機(jī)位替補(bǔ)，替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.5.3 交貨要求
交貨批次和進(jìn)度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第三批次：2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨；
第四批次：2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格（具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。
交貨地點(diǎn)：
葉片為設(shè)備堆場車板交貨；
其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。
交貨條件：車板交貨，即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場交貨地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。
2.5.4其他要求和說明
（1）本標(biāo)段進(jìn)場（場內(nèi)）道路（即風(fēng)電場范圍）分界點(diǎn)為設(shè)備堆場，進(jìn)場（場內(nèi)）道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場范圍，其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)；設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)（招標(biāo)人僅承擔(dān)場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用，不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任）。設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。
投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況，相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場運(yùn)輸要求，若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況，調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇，并對高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘，形成路勘報(bào)告，該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。
路勘報(bào)告中需提供對擬改造道路（招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn)，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù)，但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件，則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸，所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)，且該臨時(shí)堆場至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案（方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、配合特定場址評估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評估報(bào)告等工作，并出具報(bào)告，以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。
（3）投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施，獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
（6）投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。
三、投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人資格條件
3.1.1投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足以下資格條件：
（1）資質(zhì)要求：須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨(dú)立法人資格的風(fēng)電機(jī)組制造商。
（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標(biāo)截止日（以投運(yùn)時(shí)間為準(zhǔn)）3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時(shí)試運(yùn)行（注：業(yè)績證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時(shí)試運(yùn)行證明等關(guān)鍵內(nèi)容）。
（3）財(cái)務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
（4）信譽(yù)要求：未處于限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
（5）其他要求：投標(biāo)人投標(biāo)機(jī)型應(yīng)具有國際權(quán)威機(jī)構(gòu)或者國家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)出具的設(shè)計(jì)評估符合證明。
3.1.2本項(xiàng)目塔筒設(shè)備制造允許分包，其分包人應(yīng)滿足以下資格條件（若未分包，則投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足以下資格條件）：
（1）資質(zhì)條件：
1）具有獨(dú)立法人資格；
2）具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），具有至少360臺套3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件）。
（3）信譽(yù)要求：未處于限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的分包人同時(shí)參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。本次招標(biāo)不接受代理商的投標(biāo)。
3.4 各投標(biāo)人可就本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)標(biāo)段的要求：各投標(biāo)人須就本次招標(biāo)的5個(gè)標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行投標(biāo)。投標(biāo)人對各標(biāo)段須分別編制、遞交投標(biāo)文件。
四、招標(biāo)文件的獲取
4.1 獲取時(shí)間： 招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間為2024年6月21日09時(shí)整至2024年6月28日17時(shí)整
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