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G104京嵐線曲阜張陽至濟寧棗莊界段改建工程勘察設計及雙院制咨詢招標公告

   2024-01-16 中國電力招標采購網dlztb27
核心提示:1. 招標條件項目編號370800493952121202402F023399項目名稱G104京嵐線曲阜張陽至濟寧棗

1. 招標條件
項目編號370800493952121202402F023399項目名稱G104京嵐線曲阜張陽至濟寧棗莊界段改建工程
項目所在地濟寧市建設性質改建
招標備案號SJ202401136-AWJBA招標方式公開招標
招標編號SJ202401136招標類別勘察設計
項目立項單位山東省發展和改革委員會項目立項文號魯發改項審(2023)426號
項目法人單位濟寧市公路事業發展中心招標人濟寧市公路事業發展中心
招標組織形式委托招標招標代理機構山東新策略工程咨詢
資格審查方式資格后審評標方法綜合評估法Ⅰ
資格審查方法合格制投標形式雙信封
計劃工期(設計周期)60天資金來源及出資比例財政資金100%
評標細則    查看評標辦法
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況與招標范圍1.項目概況:項目起自曲阜市張陽村南G104與G327交叉口,向東沿 G327加寬改建,先后下穿白陶鐵路、京臺高速公路、京滬高鐵,在韓家鋪與G327交叉后向南,新建結構物下穿充石鐵路后上跨日蘭高速公路、小沂河,經北元瞳先后下穿魯南高鐵聯絡線、魯南高鐵正線,在水河村與S319交叉后,在丁溝村南接高鐵連接線后下穿京滬高鐵,繞行張家屋西,于洪山莊西接高鐵連接線,于占邱村南偏離高鐵連接線,向西南新建,先后下穿京臺高速公路、上跨京滬鐵路,在富張村北接回G104向南加寬改建,止于G104京嵐線濟寧棗莊界。路線全長約57.3公里其中新建段約40.4公里,改建段約16.9公里。項目采用雙向六車道一級公路標準,一般路段采用整體式路基,路基寬度34.0米 (G327共線段路基寬度35.0米),下穿日蘭高鐵、京滬高鐵段采用分離式路基,單幅路基寬度16.5米;設計速度80公里/小時,新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級:其余技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)執行。 2.招標范圍:本項目共劃分兩個標段,一個勘察設計標段和一個雙院制咨詢標段。 勘察設計標段: ①全部工程(路線、路基、路面、橋涵、交叉工程、公路設施及預埋管線工程、環境保護與綠化、管理養護設施等)的勘察工作、初步設計、施工圖設計、施工招標圖紙、工程量清單、施工招標技術規范、概預算文件編制、后續配合服務以及接受雙院制審查等與項目相關的全部工作。 雙院制咨詢標段: ①負責全線公路工程、交通工程及沿線設施等工程的勘察現場監理、勘察成果咨詢及初步設計和施工圖設計兩階段設計監理、設計過程中關鍵方案的論證、雙院制咨詢及施工階段重大方案調整的咨詢; ②根據《公路項目安全性評價規范》(JTGB05-2015)的要求編制本項目初步設計階段和施工圖設計階段安全性評價報告,以及報告評審等,直至通過審查。
2.2 標段劃分1. 標段名稱:G104京嵐線曲阜張陽至濟寧棗莊界段改建工程勘察設計標段,標段號:SJ-1,起始樁號:/, 結束樁號:/,標段長度:57.3KM;2. 標段名稱:G104京嵐線曲阜張陽至濟寧棗莊界段改建工程雙院制咨詢標段,標段號:ZX-1,起始樁號:/, 結束樁號:/,標段長度:57.3KM。
3. 投標人資格要求 
3.1 各標段的資格要求標段名稱(標段號)簡要技術指標對投標企業要求
G104京嵐線曲阜張陽至濟寧棗莊界段改建工程勘察設計標段(SJ-1)一級公路,路基寬度34.0米(G327共線段路基寬度35.0米),路線全長約57.3公里。資質資格要求須同時具備以下資質: ①獨立法人資格和有效的營業執照; ②工程勘察綜合甲級資質或工程勘察專業(工程測量甲級、巖土工程勘察甲級資質); ③工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業(公路、交通工程)專業設計甲級資質。
業績要求近五年(2019年1月1日至投標截止時間,以施工圖設計批復時間為準)完成過1個類似項目的勘察設計(類似項目指一級及以上國省道公路工程改擴建、新建工程)。 注:聯合體投標的,須聯合體牽頭人提供。
財務要求
信譽要求1、投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內; 2、投標人未被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; 3、投標人未進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形; 4、投標人在國家企業信用信息公示系統(http:// /)中未被列入嚴重違法失信企業名單; 5、投標人在“信用中國”網站( /)中未被列入失信被執行人名單; 6、投標人近三年(2021年1月1日至投標截止時間)(投標人、法定代表人和擬委托的項目負責人)無行賄犯罪記錄; 7、投標人未具有其他行政法規、規章限制投標情形的。
人員要求 1.項目負責人(1人):具有交通(公路)工程相關專業高級工程師及以上職稱,具有1個類似項目的勘察設計項目負責人或分項負責人的任職經歷(類似項目指一級及以上國省道公路工程改擴建、新建工程)。
主要機械設備(含試驗檢測)要求
分包要求嚴禁轉包及違規分包。
聯合體要求允許聯合體投標;以聯合體形式投標的,應滿足以下要求:聯合體成員數量不得超過兩家;聯合體牽頭人須具備工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業(公路、交通工程)專業設計甲級資質。
其他要求
G104京嵐線曲阜張陽至濟寧棗莊界段改建工程雙院制咨詢標段(ZX-1)一級公路,路基寬度34.0米(G327共線段路基寬度35.0米),路線全長約57.3公里。資質資格要求須同時具備以下資質: ①獨立法人資格和有效的營業執照; ②工程勘察綜合甲級資質或工程勘察專業(工程測量甲級、巖土工程勘察甲級資質); ③工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業(公路、交通工程)專業設計甲級資質。
業績要求近五年(2019年1月1日至投標截止時間,以施工圖設計批復時間為準)完成過1個類似項目的勘察設計或雙院制咨詢(類似項目指一級及以上國省道公路工程改擴建、新建工程)。
財務要求
信譽要求1、投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內; 2、投標人未被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; 3、投標人未進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形; 4、投標人在國家企業信用信息公示系統(http:// /)中未被列入嚴重違法失信企業名單; 5、投標人在“信用中國”網站( /)中未被列入失信被執行人名單; 6、投標人近三年(2021年1月1日至投標截止時間)(投標人、法定代表人和擬委托的項目負責人)無行賄犯罪記錄; 7、投標人未具有其他行政法規、規章限制投標情形的。
人員要求 1.項目負責人(1人):具有交通(公路)工程相關專業高級工程師及以上職稱,具有1個類似項目的勘察設計或雙院制咨詢項目負責人或分項負責人的任職經歷(類似項目指一級及以上國省道公路工程改擴建、新建工程)。
主要機械設備(含試驗檢測)要求
分包要求嚴禁轉包,不允許分包。
聯合體要求不接受聯合體
其他要求
3.2每個申請人最多可對2個標段投標,且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人,最多可對2個標段投標,且允許中1個標段。
3.3
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.5投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員,在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員,應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢,并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定,投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺,進行合同履約管理和信用評價工作。
3.6本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査,并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料,其投標將被否決;在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料,招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門,作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。
4.

未在中國電力招標采購網(m.dl-yggm.cn)上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件!
咨詢電話:010-51957458?
手 機:18811547188?
聯系人:李楊
QQ:1211306049?
微信:Li18811547188
郵箱:1211306049@qq.com
來源:中國電力招標采購網?
備注:欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后,查看項目業主,招標公告并下載資格預審范圍,資質要求,招標清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準,以招標業主的解答為準本。
編輯:shandong.gov.cn

 
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  • dlztb007
    加關注19
  • 招標馬上開始。。。
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