華能伊敏煤電 鐵路運輸系統優化工程
招標公告
(招標編號：HNZB2022-04-3-034)
項目所在地區：內蒙古自治區鄂溫克族自治旗伊敏河鎮
一、招標條件
本華能伊敏煤電 鐵路運輸系統優化工程已由項目審批機關批準，項目資金為企業自籌, 本工程已具備招標條件，現進行公開招標。
二、項目概況與招標范圍
1鐵路信號部分
1.1新建一號站鐵路信號全電子計算機聯鎖系統，二號站、三號站全電子計算機聯鎖系統擴建改造。
1.2一號站室外新設鐵路信號設備及二號站、三號站室外鐵路信號設備擴建改造。
1.3二號站、三號站無線調車機車信號和監控系統擴建改造，一號站新增無線調車機車信號和監控系統。
1.4新建道岔缺口遠程集中監測系統。
1.5新建燈絲斷絲報警監測集中遠程監控系統。
2電力部分
新建一號站電力系統、機修處道口電力系統及站場照明。
3通訊部分
新建環線項目無線通訊、有線通訊、視頻監控、調度室新增監控大屏幕。
4房屋建筑部分
4.1新建環線道口房一座；
4.2一號站信號樓裝修及一號站信號樓室外硬化。
5人行天橋部分
新建三號站鐵路人行天橋一座。
6路基及軌道線路部分
6.1全線鋪軌共7.408km，增設及更換道岔共18組，安裝防護柵欄16.322km。
6.2一號站4、5線向北延長至1200m，共延長1100m。更換既有43kg鋼軌、枕木、扣件、及木枕道岔。
6.3三號站站場增設一組渡線，拆除既有兩條裝車線，在距離二號倉外約50m處接入環線。
6.4在增設環線HCK1+100處新設一處平交道口，在K10+212處新建人行天橋一座，既有機車庫道口、北道口進行整修及更換道板。
6.5在增設環線HCK1+100-HCK2+200的線路兩側，修建繞行道路，采用瀝青混凝土路面，寬10m，改移道路2183.823m，改移標準與既有機電修配廠道路相同；既有北道口至新建環線平交道口間路基坡腳修建檢修便道一條，路面寬5m，長2900m；S202至一號站信號樓既有道路按原有標準進行修復。
6.6全線共涉及7座涵洞，其中包括1座既有保護涵涵接長，2座鐵路排洪涵洞新建，2座公路排洪涵洞新建，2座保護涵新建。涵洞長度總計118.38橫延米。
6.7對新建線路范圍內受影響的各類地埋管道及電纜進行加固、防護。
6.8對新建線路范圍內的侵界建筑物、設備設施予以拆遷、移設、還建。內容包含但不限于：鋼軌、道岔、軌枕及附屬扣件、輸煤棧橋、轉載站一座、配電室一座、2座裝車倉等及周圍附屬設施、電纜、管道、樹木、道路、圍墻、圍欄等。垃圾運距約為7KM。
7 其他部分
7.1增設鐵路運輸智能調度系統。
7.2增設機車庫道口、北道口、環線道口智能自動化無人值守系統。
7.3增設車號地面識別系統。
7.4新建鐵路車輛超偏載檢測裝置及軌道衡系統。
7.5三號站調度室調度臺改擴建。
7.6增設四臺機車煤倉無線對接自動裝車系統。
具體工作量詳見技術規范書。
規模：伊敏電廠電力裝機340萬千瓦。伊敏露天礦年產原煤2700萬噸；
工期：自合同簽訂之日起至2022年8月15日。
三、投標人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利；
3.1.2 投標人財務、信譽等方面應具備下列條件：
(1) 沒有處于被行政主管部門責令停產、停業或進入破產程序；
(2) 沒有處于行政主管部門或 系統內單位相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰期間內；
(3) 近三年沒有騙取中標或嚴重違約，沒有經有關部門認定的因其施工引起的重大及以上質量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市場監督管理部門在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單或者經營異常名錄；
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網站( )或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單。
(6) 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.2 專用資格條件：
3.2.1 資質要求：投標人必須同時具有中華人民共和國住房和城鄉建設部頒發的鐵路工程施工總承包二級及以上資質、鐵路電務專業承包三級及以上資質、建筑工程施工總承包三級及以上資質、市政公用工程施工總承包三級及以上資質。具有有效的安全生產許可證。
3.2.2業績要求：投標人近年來(自2019年1月1日至2022年2月28日，以合同簽訂時間為準）具備不少于1項鐵路施工相關業績，需提供相關業績合同掃描件。
3.3 本工程不接受聯合體投標。
3.4 投標人應具備的其他要求：此工程項目不準轉包和分包。